Gクラフトでは様々なシートを販売してます。
モンキー125、CT125、DAX125、モンキー(AB27)などなど・・・ 今回はモンキー125シート(純正とフラットタックロールシート)の紹介です!!
フラットタックロールシートですが、オリジナルのベース、フォーム、表皮で構成されてます。
前後移動しやすいようにフラット形状になっており、タックロールのため滑りにくくなっています。
スポンジフォームも様々な硬さの中から選び、快適性を維持しつつ、疲労しにくいフォームをチョイスしました。
・「純正シート 」白のパイピングが特徴的なシートです。
※ライダー身長172cm 足回りが変わっていますが、概ねこのような足つきです。
シートにボリュームがあるため、フォームの沈み込みが目立ちます。
内腿付近のシートが「ムギュッ」となる感じですね。
・「カスタムシート」乗りやすさと、装着した時の雰囲気を崩さないように開発しました。
またがった感じの足つき性は劇的には変わりませんが、良くなっています。
フォーム自体はコシのあるフォームなので沈みこみは少ないです。
また、内腿干渉部をシェイプしてあるので、シートにフィットした状態で着座できます。
純正シートを跨った状態ですが、多少足が外に張り出す感じです。
こちらはカスタムシートですが、スッと足が地面に伸びる感じがします。
乗った感じとしては前後移動がしやすくも、タックロールのためブレーキングの際、ズルっと移動してしてしまうこともありません。
また内腿の干渉部をシェイプしてあるので停車時の足出しもしやすくなってます。 ニーグリップする際もシートとタンクを同時に挟み込むことで安心してライディングできます。
フラットタックロールシートの横から見た状態です。
そしてこちらはSCシートです。
S(スリム)C(コンフォート/快適)をコンセプトに形状など考えたシートです。
内腿に接する部分シェイプすることにより足つき性を良くしています。
シートフォームは純正から40mm下げてあり、足つき性を良くしつつ、適度なコシを残してあります。
また、タンクとシートの隙間を少なくし、フレームに沿うようにすることで、流れるようなディテールにこだわりました。
このようにライダーの体格、身長、使用するシチュエーションで選ぶことが可能です。
ぜひお気に入りのシートを見つけてください!!