GC-019フレームの開発が始まった2011年の夏。

販売に向け成熟してきたフレームの最終的なテストとして「鈴鹿Mini-Moto４耐レース」を迎えました。
今年は４ミニ専門誌「モトモト」さんとタッグを組んで挑みます。

今年開発部が総がかりで製作しているGC-019フレーム。

「乗るのが楽しくなるフレーム」をコンセプトに開発しています。

 エンジンはアルミビレットクランクケースAGOタイプにNECTO製ミッション、乾式クラッチを使用。
腰上は排気量124cc、キタコ製SEヘッドを組み合わせています。 

ホイールはACTIVE製ゲイルスピード12インチホイールにブレンボ４Pを合わせます。
ローターはNECTO製フローティングタイプです。
（※ブレンボ４Pキャリパーとフローティングローターを組み合わせる場合は、パッドとフローティングピンが干渉するためパッドを削ってください。） 

フレームはアルミの総削りからモナカタイプへ変更しました。この変更によりフレームをオイルキャッチタンクにしています。
またモナカタイプにすることで、フレームのねじれ方向への強度が増しています。

モナカタイプのフレーム構造

フレームの内部を空洞にし、オイルキャッチタンクにしています。左右のパーツを中央で溶接します。※フレームのオイルキャッチタンク機構については現在開発段階です。 

フレームの後ろには隔壁を設けブリーザーのオイルを分離し、クランクケースにリターンさせます。

ヘッドパイプ部分にメインフレームを大きくかぶせることでヘッドパイプ周りの剛性を高めています。

ミニモトOPENクラス出場につづく…